Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
Żywica matowa do zastosowań flotowych
Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
TB532 Fleet-Coat Topcoat Binder Matt składa się w 80% ze spoiwa i w 20% z pigmentu, opcjonalnie (spoiwo 70% – pigment 30% w przypadku kolorów o małej sile krycia); jest to dwuskładnikowa, poliuretanowo-akrylowa powłoka nawierzchniowa. Tworzy atrakcyjnie wyglądającą powłokę, twardą i elastyczną, charakteryzującą się bardzo dobrą odpornością na środki chemiczne i wpływ warunków atmosferycznych, detergenty, paliwa oraz środki smarne. Matowa powłoka nawierzchniowa została opracowana z myślą o flotowych producentach OEM i naprawach posprzedażowych oraz odznacza się doskonałymi właściwościami pod względem suszenia na powietrzu i suszenia wymuszonego i zapewnia bardzo dobrą ochronę przed promieniowaniem UV. Maksymalna odporność powłoki uzyskiwana jest po 7 – 8 dniach.
Proporcje mieszania: Szczegółowe informacje w karcie technicznej produktu.
Rozcieńczalniki: RS603 / RS605 / RS607 / RS609
Aplikacja:
Opcja #1:
½ warstwy, a następnie 1 pełna warstwa
min. 50µm (DFT)
Opcja #2:
1 pełna zamknięta warstwa, a następnie 1 pełna zamknięte warstwa
50 – 70µm (DFT)
Czas schnięcia: 24 godz. w 20°C / 30-40 min w 60°C / 10-15 min 90°C suszenie podczerwienią (temperatura panelu nie może przekroczyć 90°C)
Żywotność mieszanki w 20°C: ok. 2-3 godz.
Okres przydatności do użycia: Minimum 2 lata w 10-30°C (nieotwarte opakowanie)
Podłoża:
Podkład epoksydowy FP400/401/440 Epoxy Primer, podkład poliuretanowy FP500/PB500/PB500-S PU Primer DTM i szpachlówka FP510/511 HS Surfacer. W przypadku części z tworzywa sztucznego należy zastosować podkład na tworzywo sztuczne FP600 Plastic Primer (zaleca się przeprowadzenie testu przyczepności).
Pozostałe: Powierzchnie odporne na rozpuszczalniki, oczyszczone/przeszlifowane/utwardzone oryginalne i powłoki utwardzone
Zalecane szlifowanie:
na sucho: P320 – P400, maszyna mimośrodowa
Szlifowanie na mokro: P600 – P1000
Czyszczenie: Powierzchnia musi być sucha i wolna od wszelkich zanieczyszczeń, np. oleju, tłuszczu, środków antyadhezyjnych; użyć odtłuszczacza rozpuszczalnikowego AD690 Solvent Degreaser
Żywica matowa do zastosowań flotowych