Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
Szary
Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
PF345G Rapid Surfacer Grey można używać do małych i większych napraw na wielu podłożach samochodowych. Po przeszlifowaniu można aplikować bezpośrednio na części z podkładem kataforetycznym i nie jest wymagany puder kontrolny, ponieważ zachowuje połysk po suszeniu
Proporcje mieszania:
1:1 podkład : rozcieńczalnik + 25% utwardzacza, objętościowo
Utwardzacz:
H345 Fast Surfacer Hardener
Rozcieńczalniki:
TH345 Fast Surfacer Thinner
Aplikacja:
2–3 warstwy, maksymalnie około 100 - 120 μm
Czas odparowania:
2 min w 20°C
Czas schnięcia:
15-20 min w 20°C
Żywotność mieszanki w 20°C:
15 min
Okres przydatności do użycia: Minimum 7 lata w 10-30°C (nieotwarte opakowanie)
Podłoża:PF345G Rapid Surfacer Grey należy aplikować tylko na dobrze przeszlifowaną/zmatowaną, odtłuszczoną i zagruntowaną podkładem reaktywnym typu WashPrimer gołą stal i aluminium. UWAGA: nie aplikować na podkłady epoksydowe w systemie mokro na mokro (tj. do całkowitego chemicznego utwardzenia - czytaj stare powłoki). Dobrze przeszlifowane GRP, wypełniacze poliestrowe, podkład gruntujący OEM i stare powłoki lakierów w dobrym stanie. Dla uzyskania maksymalnej trwałości i ochrony przed rdzą stosować PW170 Washprimer.
Przygotowanie powierzchni: Powierzchnię wstępnie oczyścić za pomocą TD20 Silicone Remover. Wytrzeć do sucha. Przeszlifować powierzchnię papierem ściernym P180-P240. Pozostałości po szlifowaniu usunąć sprężonym powietrzem. Szlifować i oczyścić za pomocą TD20 Silicone Remover. Wytrzeć do sucha. Szlifowanie końcowe przy użyciu P600 i P800 przed nałożeniem powłoki bazowej.
Zamaskować cały pojazd, aby uniknąć niepożądanego zapylenia.
Następna warstwa: System Octobase Eco Plus, System Octobase
Zobacz także
Szary